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　一、高溫對發(fā)動機的影響在高溫條件下，冷卻系的散熱效率降低，發(fā)動機罩內(nèi)溫度高，空氣密度減小，導(dǎo)致發(fā)動機充氣系數(shù)下降，發(fā)動機功率降低。

　　在高溫條件下，由于發(fā)動機過熱，加劇了潤滑油的熱分解、氧化和聚合過程，發(fā)動機的工作溫度越高，潤滑油變質(zhì)越快，不正常燃燒的廢氣竄入曲軸箱，既提高了油底殼的溫度，又污染了潤滑油，使?jié)櫥驼扯冉档?，油性變差，?dǎo)致機件的潤滑變差磨損加劇。

　　二、技術(shù)措施加強冷卻系的維護，清除水垢，保持冷卻系良好的冷卻效果。行車中勿使發(fā)動機過熱，水垢對冷卻系的散熱強度影響很大，試驗表明：水垢的導(dǎo)熱率比鑄鐵小幾十倍，比鋁小100-300倍，加強冷卻系水垢的清除對提高散熱能力有重要作用。

　　在技術(shù)維護中要注意機油平面的檢查，適當縮短換油周期。在灰塵大的地區(qū)，應(yīng)加強空氣濾清器的維護，在條件允許的情況下要加裝機油散熱器和選用優(yōu)質(zhì)機油。

　　除上述因素外，駕駛員技術(shù)水平的高低，對燃料的消耗也有重要影響。正確地駕駛操作方法可以大大降低燃料消耗量，測試證明，不同技術(shù)水平的駕駛員，在相同條件下駕駛相同的汽車，其油耗的差異可達20-40%。

　　綜上所述，要保持發(fā)動機油耗的經(jīng)濟性，平時多注意維護保養(yǎng)，要知道維護保養(yǎng)所花費的時間和金錢要遠遠小于維修所花費的時間和金錢。