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　　入冬以來(lái)，我國(guó)強(qiáng)冷空氣影響范圍之廣、強(qiáng)度之大、頻率之高實(shí)屬近年罕見(jiàn)，尤其是北方大部已接連遭遇多次寒潮天氣，東北、華北一些地區(qū)降雪量和低溫紛紛刷新歷史記錄。這種極端天氣給各地農(nóng)業(yè)機(jī)械的使用和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)帶來(lái)了很大壓力和許多困難。

　　本期開(kāi)始，將陸續(xù)分地區(qū)、分類(lèi)別地為大家介紹一些冬季，尤其是雨雪等嚴(yán)寒天氣下的農(nóng)機(jī)化實(shí)用技術(shù)，以供農(nóng)民朋友參考和借鑒。

　　冬季是農(nóng)機(jī)事故的高發(fā)季節(jié)。因此，農(nóng)機(jī)駕駛員在使用農(nóng)業(yè)機(jī)械的時(shí)候就要尤為小心和謹(jǐn)慎，以避免農(nóng)機(jī)事故的發(fā)生。本文就著重為大家介紹一下嚴(yán)冬雨雪天氣時(shí)的農(nóng)機(jī)駕駛注意事項(xiàng)。

　　1.用油是關(guān)鍵。柴油分為10、0、-10、-20、-35五個(gè)牌號(hào)。號(hào)數(shù)表示凝固點(diǎn)的溫度，如10號(hào)柴油的凝固點(diǎn)是10℃;-10號(hào)柴油的的凝固點(diǎn)是-10℃。選用柴油時(shí)，應(yīng)使其凝固點(diǎn)低于當(dāng)?shù)刈畹蜏?℃左右。如，當(dāng)?shù)貧鉁?5℃，則應(yīng)選用-10號(hào)柴油。另外，冬季柴油機(jī)機(jī)油粘度大，給起動(dòng)和潤(rùn)滑帶來(lái)困難，所以應(yīng)把夏用的11號(hào)機(jī)油改為冬用的8號(hào)機(jī)油。變速箱和后橋內(nèi)的潤(rùn)滑油，規(guī)定使用柴油機(jī)油的換成11號(hào)機(jī)油，而規(guī)定使用齒輪油的就要由30號(hào)換成20號(hào)。

　　2.起步慢慢來(lái)。下雪路面結(jié)冰，機(jī)械起步的時(shí)候要慢抬離合，腳下要輕柔，如果加油起步，由于車(chē)輪和路面的附著力小，車(chē)輪就可能空轉(zhuǎn)、打滑，不好控制方向。如果還是不能起步，可在驅(qū)動(dòng)輪下鋪墊沙土、柴草或煤渣等物，或用鐵鎬把驅(qū)動(dòng)輪下及前方路面刨成溝槽，以增加地面的摩擦力。

　　3.行駛要平穩(wěn)。冰地行車(chē)，油門(mén)慢踩，緩加速，打輪動(dòng)作要小，嚴(yán)禁突然加油、收油、猛打方向、猛踏剎車(chē)。要緊握方向盤(pán)，保持車(chē)距。剎車(chē)時(shí)，利用低速擋制動(dòng)，高擋換低擋，并斷續(xù)剎車(chē)，嚴(yán)禁急剎車(chē)。轉(zhuǎn)彎時(shí)，打方向盤(pán)要圓順緩和，車(chē)速要慢，轉(zhuǎn)彎半徑要適當(dāng)增大，不要急轉(zhuǎn)猛回。

　　4.視線保持好。雪天行車(chē)請(qǐng)把前窗擦干凈以保持視線良好。下雪后，辨不清道路或需通過(guò)彎道、河谷和山路等路況復(fù)雜路段，應(yīng)停車(chē)勘察清楚，判明情況后再通過(guò)。雪后陽(yáng)光強(qiáng)烈炫目時(shí)，最好戴上防護(hù)鏡，以保證駕駛員能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)行車(chē)過(guò)程中發(fā)生的情況。

　　5.坡路忌換擋。雪天行車(chē)要上陡坡時(shí)，留好距離，用抵擋大油門(mén)一下沖上去，中途不宜換擋。

　　6.停車(chē)有學(xué)問(wèn)。盡量選擇朝陽(yáng)、避風(fēng)和平坦無(wú)雪處。在潮濕、冰雪路面停車(chē)，為防輪胎凍結(jié)于地面，可在車(chē)輪下鋪墊沙石、柴草和木板等物；若必須在坡道上停車(chē)，應(yīng)掛上擋，拉緊手制動(dòng)器，并在車(chē)輪下填塞三角木、石塊等，以防車(chē)輛溜坡。