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信息標(biāo)題：山東母豬價(jià)格

金農(nóng)網(wǎng)農(nóng)業(yè)百科：

黑龍江省地處高寒地帶，每年的無(wú)霜期短，對(duì)農(nóng)機(jī)具的使用要特別注重防寒，充分考慮到冬季使用的種種不利因素。為了有效地延長(zhǎng)拖拉機(jī)的使用年限，除了按時(shí)維修保養(yǎng)外，在冬季作業(yè)時(shí)應(yīng)做到“五防”工作。
防寒：黑龍江省北部地區(qū)冬季的最低氣溫有時(shí)達(dá)到一40％左右，水箱的水應(yīng)保持有一定的溫度，否則會(huì)凍裂水箱。此外，金屬在遇低溫時(shí)脆性大，這時(shí)某一零部件如受力不均勻，局部遇沖擊載荷時(shí)，會(huì)出現(xiàn)斷裂現(xiàn)象。
防稠：是指油箱中的油液粘度的大小而言。一般來(lái)說(shuō)，粘度大的油液比粘度小的油液遇冷后易凝固，如仍采用同樣粘度的油液，則不易流動(dòng)，導(dǎo)致啟動(dòng)困難，如用較小粘度的油液，則增加其流動(dòng)性，這樣就可改善使用條件。
防凍：是針對(duì)拖拉機(jī)的冷卻系統(tǒng)而言。工作時(shí)水溫保持在85。90~{2之間，如低于此溫度則潤(rùn)滑效果不好。
防脆：低溫冷車啟動(dòng)時(shí)要注意各部件，加水和牽引等工作時(shí)要防止可能出現(xiàn)的故障。
防滑：機(jī)車啟動(dòng)及行走要防止打滑。
上述所說(shuō)的“五防”在黑龍江省實(shí)屬共性問(wèn)題，應(yīng)當(dāng)引起墾區(qū)機(jī)務(wù)人員的重視。為了使用好我們手中的機(jī)車，下面作一具體說(shuō)明：
1．裝配發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)應(yīng)附加保溫裝置。冬季使用拖拉機(jī)工作時(shí)，為使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠正常啟動(dòng)工作，首先應(yīng)保持潤(rùn)滑油的一定溫度，應(yīng)考慮附加安裝保溫裝置。在電瓶的容量允許(可再配置一臺(tái)電瓶)的情況下，制作一臺(tái)電阻加熱器，此加熱器可裝在發(fā)動(dòng)機(jī)周圍，在不防礙其它機(jī)件的正常工作和拆裝的情況下，熱水供熱循環(huán)系統(tǒng)可使外殼的表面溫度始終保持在恒溫15cc左右，這樣可以有效地保持發(fā)動(dòng)機(jī)本身的工作溫度，縮短起車預(yù)備時(shí)間。
2．合理選擇油液的粘度。(1)放出柴油箱中的柴油，并且用柴油清洗柴油箱和柴油濾清器，然后加注冬季用柴油。加油的規(guī)格要根據(jù)氣溫的高低適當(dāng)?shù)剡x用。氣溫在0～10℃時(shí)，使用10#輕柴油；- 10～-20℃時(shí)，使用20＃輕柴油；-20～-35℃時(shí)，使用35＃輕柴油。如沒(méi)有相應(yīng)牌號(hào)的柴油時(shí)，也可在柴油中加入適量的防凝劑。(2)放出發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼中的機(jī)油，用柴油、機(jī)油按比例4：1或5：1的混合油清洗潤(rùn)滑系統(tǒng)，然后加注HC一11號(hào)或HC一8號(hào)冬季用機(jī)油，并且將機(jī)油濾清器的轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)調(diào)到冬季工作的位置，噴油泵、調(diào)速器和液壓油箱等也應(yīng)換用HC一11號(hào)或HC一8號(hào)機(jī)油。(3)放出變速箱、差速器和轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)的齒輪油，用柴油清洗后加添HC 一20號(hào)冬季用齒輪油。
3．放出冷卻系統(tǒng)中的冷卻水，用清水、苛性鈉、煤油按比例10：0．75：O．5配制成洗滌液清洗冷卻系統(tǒng)。當(dāng)加添無(wú)防凍液的冷卻水時(shí)，必須經(jīng)常注意發(fā)動(dòng)機(jī)水溫表上的讀數(shù)，如果發(fā)動(dòng)機(jī)怠速空轉(zhuǎn)、發(fā)生故障或熄火停車時(shí)間較長(zhǎng)，水箱內(nèi)的冷卻水溫度會(huì)逐漸降下來(lái)，如當(dāng)水溫降至 50～60℃時(shí)，應(yīng)將冷卻水放出，并搖轉(zhuǎn)曲軸使冷卻水排盡。發(fā)現(xiàn)散熱器結(jié)凍時(shí)，須將結(jié)凍處包上棉紗或廢棉布等類物品，然后澆熱水，澆熱水時(shí)應(yīng)從散熱器最低處開(kāi)始。
4．蓄電池中的電解液是由濃硫酸和蒸餾水配制而成的。電解液中的濃硫酸的成分越多，其相對(duì)密度(濃度)越大，冰點(diǎn)越低就越不易結(jié)凍，溫度低時(shí)，電解液容易結(jié)凍，因此，低溫狀態(tài)的情況下，蓄電池外表面，除覆蓋毛氈棉絮等保溫物外，還必須增大電解液的密度。電解液的密度為：夏季取1． 25～1．27；冬季取1．28～1．30，電解液液面高出護(hù)板不足10～15mn。時(shí)應(yīng)加密度為1．05的稀硫酸，而不能像夏季那樣只加蒸餾水。
5．拖拉機(jī)在冬季起車一定要注意和防止出現(xiàn)故障。首先，低溫冷車時(shí)應(yīng)加好冷卻系統(tǒng)內(nèi)的水，水溫要在80℃以上，同時(shí)做好啟動(dòng)前的預(yù)熱工作，然后再啟動(dòng)車，禁止先啟動(dòng)車后加水及強(qiáng)行牽引啟動(dòng)，這是起車前應(yīng)做到的工作。此外還應(yīng)做到以下幾點(diǎn)：
(1)機(jī)車冬季是露天存放，啟動(dòng)前，應(yīng)用木炭烘烤油箱底殼，而且還應(yīng)當(dāng)邊烤邊抽油尺檢查，以觀察機(jī)油的狀態(tài)，直到油液由稠變稀為止。同時(shí)還應(yīng)特別注意，不論在任何情況下，都不準(zhǔn)用明火烤車，以免發(fā)生機(jī)件損壞和油液起火等事故。
(2) 加添熱水時(shí)，水溫應(yīng)在80—90％的范圍內(nèi)，加添時(shí)，應(yīng)從水箱口緩慢加入冷卻系統(tǒng)，同時(shí)要打開(kāi)機(jī)體的放水閥，邊加熱水邊將機(jī)體內(nèi)冷卻水放出，這樣做的目的在于：一是一定要保證加入冷卻系統(tǒng)內(nèi)的水有一定的溫度，使其在80～90％之間；二是慢速加水和放水，不會(huì)使水箱機(jī)件因驟熱出現(xiàn)炸裂現(xiàn)象。在放水時(shí)，應(yīng)當(dāng)做到邊放水邊用手試溫，直到放出的水感到燙手(水溫表指出讀數(shù)為40％以上)時(shí)再關(guān)閉放水閥，加滿水箱并拉上保溫簾，應(yīng)當(dāng)注意在任何情況下都不得在發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)冷時(shí)驟加開(kāi)水。
此外，有條件的單位電可以用蒸氣預(yù)熱法以達(dá)到提高水箱溫度。
6．待發(fā)動(dòng)機(jī)剛剛啟動(dòng)后，且不可猛轟油門(mén)，因?yàn)闄C(jī)體內(nèi)的潤(rùn)滑油較稠，潤(rùn)滑效果不良，另外柱塞、噴油嘴、氣門(mén)等處的彈簧處于低溫作業(yè)狀態(tài)，因?yàn)槔浯喽鴵p壞，引起事故的發(fā)生。
7．拖拉機(jī)所用輪胎的氣壓應(yīng)保持在一定的壓力，一般來(lái)說(shuō)應(yīng)該比夏季高一些(取范圍值上限)。保證輪胎與地面具有一定的摩擦力。
8．冬季作業(yè)中還應(yīng)注意以下幾個(gè)方面：(1)起車后應(yīng)怠速3～5min，但不得超過(guò)lOmin，因?yàn)閯倓偲鸩綍r(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部各部件、齒輪等潤(rùn)滑的效果不好，導(dǎo)致加大磨損。起步時(shí)應(yīng)當(dāng)用低速擋緩行，使機(jī)體及傳動(dòng)系統(tǒng)各部位充分潤(rùn)滑后再逐漸換人高速擋。(2)如果在冰雪路上重載起步有困難時(shí)，可在驅(qū)動(dòng)輪的下部鋪墊些沙土、爐渣等物，增加附著力，以防止滑轉(zhuǎn)。在冰雪路上行駛要放慢車速，盡量避免超車，剎車時(shí)不要一次緊急制動(dòng)，而應(yīng)采用間歇式緩慢制動(dòng)，以防止機(jī)車打滑和因制動(dòng)力太大損壞機(jī)車的零件。此外在冰雪路上行車還必須隨車攜帶防滑鏈、三角木等物品。在輪胎上裝防滑鏈要左右對(duì)稱，待冰雪路段通過(guò)后應(yīng)立即拆除。(3) 通過(guò)冰凍的河面時(shí)，應(yīng)首先了解到冰層的厚度及冰茬的方向，確認(rèn)安全時(shí)方可通行。(4)山旁險(xiǎn)路，降雪結(jié)冰時(shí)應(yīng)當(dāng)停止通行。(5)早春、晚秋作業(yè)時(shí)，因土壤凍結(jié)較硬，易使機(jī)車某一零部件產(chǎn)生較大的振動(dòng)，因此車速不宜太快，以免損壞機(jī)件。
以上所介紹的是拖拉機(jī)在冬季使用時(shí)應(yīng)當(dāng)注意的問(wèn)題，也是機(jī)車使用壽命高低的關(guān)健季節(jié)應(yīng)當(dāng)注意的問(wèn)題，如機(jī)手在冬季能做到上述幾點(diǎn)就可有效地提高機(jī)車本身的使用壽命。
在拖拉機(jī)的維修中，最常用的方法莫過(guò)于更換新的零件。可實(shí)踐證明，某些零件由于結(jié)構(gòu)上的許可，不一定要采取換掉的辦法，可將零件的磨損部位轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)方向；或調(diào)換一下位置即可達(dá)到修復(fù)的目的，這種方法操作簡(jiǎn)便、修理迅速、費(fèi)用低，能保證機(jī)車的使用年限和性能。

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