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　　農(nóng)機機件產(chǎn)生變形的原因是多方面的主要有殘余應(yīng)力的影響、外部載荷影響及使用和修理等方面的原因分述如下:

　　(1)殘余應(yīng)力的影響。有些鑄件在加工時是符合技術(shù)要求的可是經(jīng)過一個時期的使用卻出現(xiàn)了變形。這種自然變形的原因主要是對鑄件未進行時效處理或處理不當所致。鑄件在從高溫冷卻下來時由于各部位厚薄不等壁厚處冷卻速度慢對先冷卻的壁薄部分產(chǎn)生彈性拉伸這就在機件內(nèi)部產(chǎn)生一定的殘余應(yīng)力稱之為熱應(yīng)力。與此相反灰鑄鐵從奧氏體向鐵素體轉(zhuǎn)變時析出石墨發(fā)生體積膨脹冷卻快的部分先達到相變溫度先發(fā)生體積膨脹而產(chǎn)生拉應(yīng)力壁厚部分則產(chǎn)生壓應(yīng)力這種應(yīng)力稱為相變應(yīng)力。鑄件內(nèi)這些殘余內(nèi)應(yīng)力的存生長期相互作用并逐漸發(fā)生內(nèi)應(yīng)力松弛結(jié)果使機件產(chǎn)生變形。此外機件在機械加工過程中的切削熱以及對機件表面進行熱處理也會產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力而導(dǎo)致機件變形。

　　(2)外載荷的影響。如氣缸體、后橋殼等這一類基礎(chǔ)件在使用過程中要承受不均衡的外載荷逐漸引起破壞配合表面正確位置的變形。尤其是超負荷或在惡劣條件下作業(yè)外載荷對基礎(chǔ)件局部作用引起的變形更為劇烈。如輪式拖拉機的變速箱與飛輪殼僅由幾個螺栓連接鏈軌拖拉機的變速箱與后橋殼也只用幾顆螺釘固定在一起變速箱前后壁較薄強度不大便會發(fā)生變形甚至產(chǎn)生裂紋。

　　(3)溫度的影響。因使用不當諸如機件散熱不良或處于干摩擦或半干摩擦之中機件遭受高溫而金屬的彈性極限卻隨溫度的升高而降低致使機件在變形后不能依靠彈性恢復(fù)原形狀造成機件變形。

　　(4)修理的影響。機件因焊接、車削等機械加工金屬內(nèi)部可能又產(chǎn)生了新的應(yīng)力。應(yīng)采取必要措施如將被焊部位淹入水中只露出焊點向機件加工面噴撒皂液等以防機件變形。另外對于分解后尚可繼續(xù)使用的機件應(yīng)進行形位檢測必要時進行校正。否則可能將已變形的機件又裝了回去。

　　機件變形后將導(dǎo)致相關(guān)件配合關(guān)系發(fā)生變化使機器不能正常運轉(zhuǎn)甚至造成重大故障。故應(yīng)早加預(yù)防:

　　(1)購買拖拉機、收割機等農(nóng)業(yè)機械或其它農(nóng)機配件時應(yīng)選擇有信譽廠家的產(chǎn)品。這些廠家技術(shù)力量強設(shè)備優(yōu)良重視產(chǎn)品質(zhì)量機件加工工藝較為嚴格其殘余應(yīng)力甚小或沒有在正常使用下不易產(chǎn)生變形。

　　(2)使用中應(yīng)加強對農(nóng)機具的維護機器外載荷應(yīng)均衡。如發(fā)動機應(yīng)正時供油(柴油機)或點火(汽油機)避免爆震。平穩(wěn)起步避免承受沖擊載荷。牽引掛鉤應(yīng)處于正中位置不宜偏牽引作業(yè)。要盡力避免長期超負荷作業(yè)等。

　　(3)發(fā)動機應(yīng)在正常水溫下工作各傳動部件的溫度不應(yīng)超過規(guī)定(一般變速箱、后橋的工作溫度在70～95℃)。其次應(yīng)使用牌號合乎要求、質(zhì)量合格的潤滑油不足時應(yīng)及時添加。修理時應(yīng)嚴格執(zhí)行工藝規(guī)程并采取防范機件產(chǎn)生新應(yīng)力的措施。