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　　 1）用一35L的容器，趁熱放出后橋殼內(nèi)油液。
　　2）如控制閥卡在提升位置，應將升降機蓋抬起，且在蓋殼之間墊以40毫米厚的一對墊板，迫使升降臂下落，使油缸中油液從直立管下端排出。
　　3）抬下液壓升降機蓋，最好在液壓缸的雙頭螺栓處擰上鐵絲套，以方便抬入。
　　4）取出傳動齒輪軸上的限位卡簧，向前滑動聯(lián)軸節(jié)，連同傳動齒輪軸，一同從高低擋齒輪套中抽出。在取限位卡簧時，可從槽中撬出一端，推動機車向前或向后滾動，撬起之卡簧即可隨傳動軸轉(zhuǎn)動而被撬出。
　　5）向前扳動擋桿，使高低擋撥叉向后移動至低擋位置。此時可方便地擰松寧位螺釘，取出撥叉與高低檔齒輪套。
　　6）將動力輸出軸操縱手柄置于中間傾家蕩空擋位置，使傳動齒輪花鍵孔與液壓泵偏心軸后花鍵完全脫離。
　　7）依次卸下動力輸出軸防護罩（或萬向節(jié)軸套、驅(qū)動帶輪）和軸承座壓圈，再用兩個M10×50的螺釘作頂絲，向后頂動60309軸承座及動力輸出軸，直至動力輸出軸前端支承軸頸從液壓泵偏心軸內(nèi)孔脫出一段距離。
　　8）扳動液壓泵偏心軸離合手柄至分離位置，使變速箱功率輸出軸上的內(nèi)花鍵接合套前移，與液壓泵前花鍵徹義分離。
　　9）將后橋兩側(cè)的液壓泵定位銷座的螺釘擰下，然后取出兩側(cè)的定位銷，液壓泵即處于浮動狀態(tài)。
　　10）將液壓泵總成后移，使液壓泵偏心軸前內(nèi)孔與功率輸出軸后支承軸頸完全脫開。　　11）將液壓泵向上翻轉(zhuǎn)，使液壓泵從水平狀態(tài)轉(zhuǎn)為垂直狀態(tài)后，即可順利提出。